Glosario esencial para el examen de la Parte 107

El examen de la Parte 107 de la FAA evalúa tu conocimiento como piloto remoto de drones en áreas que incluyen espacio aéreo, meteorología, regulaciones y operaciones. Una de las claves para aprobar en el primer intento es dominar la terminología aeronáutica que encontrarás en las preguntas y en el material oficial de la FAA.

Este glosario reúne los términos más importantes que debes conocer, explicados de forma clara y con ejemplos prácticos para estudiantes y pilotos en formación.

Regulaciones y certificación
FAA (Federal Aviation Administration): Agencia del Departamento de Transporte de EE. UU. que regula todas las actividades de aviación civil, incluidas las operaciones con drones.

Parte 107: Regulación del Title 14 CFR que establece los requisitos, limitaciones y privilegios para operar drones comerciales en EE. UU.

Remote Pilot Certificate (Certificado de Piloto Remoto): Credencial que otorga la FAA a quienes aprueban el examen de la Parte 107 y completan el proceso en IACRA.

Waiver (Exención): Permiso especial otorgado por la FAA para realizar operaciones no permitidas de forma estándar (ej. vuelo nocturno, sobre personas o más allá de la línea visual).

Espacio aéreo y navegación
AGL (Above Ground Level): Altura medida desde la superficie del terreno. Ejemplo: volar a 300 pies AGL significa que estás a 300 pies sobre el suelo.

MSL (Mean Sea Level): Altura medida desde el nivel medio del mar. Fundamental al interpretar cartas aeronáuticas.

VLOS (Visual Line of Sight): Requisito de mantener contacto visual directo con el dron durante todo el vuelo.

NOTAM (Notice to Airmen/Air Missions): Aviso oficial sobre restricciones temporales en el espacio aéreo (ej. un evento deportivo, un área de entrenamiento militar).

LAANC (Low Altitude Authorization and Notification Capability): Sistema de autorización automática que permite a los pilotos obtener permisos casi en tiempo real para volar en espacio aéreo controlado.

Clases de espacio aéreo (A, B, C, D, E, G): Sistema de clasificación de espacio aéreo en EE. UU. La Clase G (no controlada) es la más usada por pilotos de drones bajo Parte 107.

Meteorología
METAR: Informe meteorológico de rutina emitido cada hora. Ejemplo: METAR KATL 121753Z 22015KT 10SM BKN050 31/21 A2992.

TAF (Terminal Aerodrome Forecast): Pronóstico para aeródromos, válido por 24 a 30 horas.

Ceiling (Techo): Altitud más baja en la que una capa de nubes cubre más de la mitad del cielo. Afecta la visibilidad y seguridad del vuelo.

Visibility (Visibilidad): Distancia máxima a la que un objeto puede ser visto y reconocido. Para drones, es clave respetar las limitaciones de VLOS.

Operaciones y rendimiento

UAS (Unmanned Aircraft System): Sistema completo que incluye el dron, el control remoto, la estación de tierra y enlaces de comunicación.

sUAS (small UAS): Dron de menos de 55 libras (25 kg), categoría regulada por la Parte 107.

Payload (Carga útil): Equipo o sensor adicional que transporta el dron, como cámaras, sensores LiDAR o sistemas de entrega.

Center of Gravity (Centro de Gravedad): Punto en el que se concentra el peso del dron. Si está mal distribuido, puede afectar la estabilidad.

Lost Link (Pérdida de enlace): Interrupción de la comunicación entre el dron y el control remoto. Muchos drones están programados para activar el Return-to-Home (RTH) en esta situación.

Factores humanos y seguridad
CRM (Crew Resource Management): Gestión de recursos de la tripulación. Aunque un piloto remoto generalmente opera solo, debe coordinarse con observadores visuales o equipos de apoyo.

ADM (Aeronautical Decision-Making): Proceso sistemático para tomar decisiones seguras durante el vuelo, especialmente en emergencias.

BAC (Blood Alcohol Concentration): Concentración de alcohol en sangre. La FAA prohíbe operar un dron con un BAC igual o superior al 0.04 %.

Conclusión
Dominar este glosario no solo te prepara para aprobar el examen, sino que te convierte en un piloto más competente y seguro. La Parte 107 no es solo un requisito legal: es la base de una cultura de responsabilidad en la aviación no tripulada. Recuerda estudiar con fuentes oficiales, practicar con simulacros y reforzar tu conocimiento en las áreas de mayor peso: espacio aéreo, meteorología y regulaciones.

Referencias
 Federal Aviation Administration. (2024). Remote Pilot – Small Unmanned Aircraft Systems Study Guide (FAA-G-8082-22). FAA.
 Federal Aviation Administration. (2023). Airman Knowledge Testing Supplement for Remote Pilot (FAA-CT-8080-2H). FAA.
 National Weather Service. (2023). Aviation Weather Services (AC 00-45H). U.S. Department of Commerce.
 UC ANR IGIS. (2024). Preparing for the Part 107 Exam. University of California Agriculture & Natural Resources.