Convertirse en piloto remoto certificado bajo la Parte 107 de la FAA es un paso clave para operar drones con fines comerciales en EE. UU. Sin embargo, muchos estudiantes sienten presión: el examen tiene 60 preguntas, tiempo limitado, y exige dominio de reglamentos, meteorología, espacio aéreo, operaciones y más. Para ayudarte, aquí van 10 consejos prácticos basados en experiencias reales y fuentes confiables, de modo que llegues al examen con tranquilidad y en la mejor forma.
Para ayudarte, aquí van 10 consejos prácticos basados en experiencias reales y fuentes confiables, de modo que llegues al examen con tranquilidad y en la mejor forma.
Consejo 1: Conoce el contenido oficial del examen”
- Regulaciones aplicables y limitaciones de la Parte 107
- Clasificación del espacio aéreo, requisitos operacionales y restricciones
- Fuentes meteorológicas y efectos del clima sobre el rendimiento
- Carga útil y rendimiento
- Procedimientos de emergencia
- Gestión de recursos de la tripulación (CRM)
- Procedimientos de radio
- Operaciones aeroportuarias
- Toma de decisiones aeronáuticas
- Inspección previa y mantenimiento
- Efectos fisiológicos de alcohol y drogas
Consejo 2: Haz un examen de práctica diagnóstico al inicio
Antes de sumergirte en el estudio, realiza un simulacro para ver en qué áreas tienes debilidades. Esto te permitirá priorizar tú tiempo. EagleView recomienda este método como paso inicial para centrar el esfuerzo en las preguntas o temas que fallas más. Profesorados y pilotos recuerdan que un “pretest” revela cuánto sabes ya y muestra brechas que podrían pasar desapercibidas.
Consejo 3: Utiliza material oficial de la FAA como fuente base
El contenido oficial es la referencia más confiable. La FAA pone a disposición su guía de estudio, los suplementos de figuras gráficas y tablas, y el “Airman Knowledge Testing Supplement” que se usa durante el examen. Asegúrate de trabajar con estos materiales y comparar con fuentes externas (libros, cursos) para complementar, no para sustituir.
Consejo 4: Estudia en bloques cortos y distribuidos
En lugar de intentar abarcar mucho en una sesión maratónica, divide tus sesiones de estudio en bloques de 30 a 50 minutos con descansos entre ellos. El aprendizaje distribuido (spacing) mejora la retención a largo plazo, especialmente en asignaturas técnicas como meteorología, espacio aéreo o procedimientos de emergencia.
Consejo 5: Enfócate en las áreas más densas del examen
No todas las secciones tienen el mismo peso. Según análisis y guías de estudio, los temas más representados incluyen:
- Espacio aéreo / interpretación de mapas
- Meteorología y efectos sobre el rendimiento
- Regulaciones y limitaciones de la Parte 107
- Procedimientos de emergencia y toma de decisiones
EagleView señala que aproximadamente la mitad de las preguntas giran en torno a operaciones del dron bajo las reglas y al espacio aéreo.
Dedica más tiempo a esas áreas pero sin descuidar las demás.
Consejo 6: Practica con simulacros reales y analiza tus errores
No basta con responder preguntas: revisa por qué escogiste una respuesta equivocada, busca la explicación oficial y asegúrate de corregir tus lagunas. Repite simulacros hasta que consigas consistentemente 85 % o más de aciertos. EagleView recomienda ese nivel como umbral para estar listo.
Muchos estudiantes reportan que los errores repetidos provienen de no revisar las áreas débiles con suficiente profundidad.
Consejo 7: Aprende a leer METAR, TAF y su impacto en el dron
Muchos estudiantes fallan en meteorología porque no practican con REPORTES reales. El conocimiento de meteorología aplicada — y no solo la teoría — es esencial. Según un módulo de estudio complementario para Part 107, aprender a decodificar informes del clima es indispensable para interpretar condiciones durante el examen y en operaciones reales.
Incluye ejercicios donde leas METARs y TAFs y proyectes cómo esas condiciones impactan tu vuelo (viento, visibilidad, nubosidad).
Consejo 8: Familiarízate con las figuras gráficas y tablas del suplemento
Durante el examen, se te proporcionará una versión impresa del Airman Knowledge Testing Supplement que contiene mapas, tablas y figuras. Esas son las únicas ilustraciones permitidas.
Practica con esas mismas imágenes, aprende los símbolos aeronáuticos del Sectional Chart Legend, y asegúrate de que puedes interpretar zonas controladas, altitudes y restricciones con rapidez.
Consejo 9: Simula condiciones de examen (cronómetro y entorno controlado)
Cuando estés cerca de la fecha del examen, realiza simulacros en condiciones similares: 60 preguntas, 120 minutos, sin pausas externas, en un entorno tranquilo. Esto ayuda a tu cerebro a acostumbrarse al ritmo y la presión del día real.
Ten en cuenta que el examen requiere al menos 70 % de respuestas correctas (42 de 60), y cada pregunta es independiente, sin dependencias entre ellas.
Consejo 10: Cuida los detalles administrativos y logísticos
No descuides aspectos como:
- Verifica los requisitos del centro de examen (identificación, registro previo).
- Llega con tiempo suficiente el día del examen.
- Lleva tu FAA Tracking Number (FTN) y asegúrate de que tu cuenta IACRA está
activa. - Si no apruebas, espera los días de reintento que exige la FAA y repasa con más intensidad.
- Después de aprobar, sigue el proceso con IACRA para obtener tu certificado de piloto remoto.
Conclusión
Pasar el examen FAA Parte 107 en el primer intento no es sencillo, pero es perfectamente alcanzable con disciplina, planificación y estrategia inteligente de estudio. Si sigues estos 10 consejos —con un diagnóstico inicial, estudio centrado en las áreas críticas, práctica de simulacros reales y atención a los detalles administrativos— aumentarás significativamente tus probabilidades de éxito. Recuerda que aprobar el examen es solo el comienzo: una verdadera carrera de piloto remoto implica volar con seguridad, actualizarte con regulaciones nuevas y aplicar tu conocimiento con responsabilidad.
Referencias seleccionadas
- Federal Aviation Administration. Remote Pilot – Small Unmanned Aircraft
Systems Study Guide (FAA-G-8082-22). - UC ANR IGIS. Preparing for the Part 107 Exam. igis.ucanr.edu
- EagleView. How to Pass the Part 107 Exam: How to Pass the Part 107 Exam in 5
Easy Steps. Eagleview US - Jonathan Rupprecht. Part 107 Test Study Guide. Drone Law and Drone Attorney
Assistance - FAA. Become a Certificated Remote Pilot. Federal Aviation Administration+1
- J. Rupprecht. FAA Part 107 Test Questions (72 Test Questions Explained).
